Aligatorske makaze koriste hidraulički pogonski sistem; hidraulički sistem – koji služi kao glavni izvor energije – sastoji se od hidrauličke pumpe, cilindara, sklopova ventila i rezervoara za ulje, a neki modeli nude opcije dizel motora za rad u područjima bez napajanja.
Sklop cilindra uključuje i glavne i pomoćne cilindre; oni su proizvedeni korišćenjem procesa kao što su integralno kovanje, termička obrada (kašenje i kaljenje), precizna obrada, i unutrašnje brušenje zidova i brušenje valjaka, sa površinama klipnjače obrađene tvrdim hromiranim slojem. Blokovi ventila obično koriste integrirane dizajne - kao što su trosmjerni ventili s patronom - koji nude prednosti poput kompaktne strukture, brzog odgovora, visoke otpornosti na kontaminaciju i lakoće održavanja. Rezervoar za ulje ima zavarenu čeličnu konstrukciju, podvrgava se kiseljenju i tretmanu protiv rđe prije ugradnje i opremljen je unutrašnjim sistemom filtracije kako bi se osigurala čistoća ulja. Brtve u kritičnim područjima, kao što su BSF Glyd prstenovi, od vitalnog su značaja za dugoročnu stabilnost opreme i održavanje sile smicanja.
Mehanizam za smicanje sastoji se od pokretne oštrice i stacionarne oštrice, s dužinom oštrice i maksimalnom snagom smicanja koja se može prilagoditi zahtjevima korisnika. Električni i kontrolni sistem koristi standardizovane komponente i uključuje zaštitu od preopterećenja; kontrolni sistem je integrisan u stanicu sa dugmetom, nudeći više načina rada uključujući ručni, poluautomatski i potpuno automatski.